Descripción
La pit bike Imr Lorentrack está indicada para pilotos a partir de 10 años con experiencia en otras cilindradas.
Monta un motor gasolina de arranque eléctrico y patada de 110 cc, 4 tiempos refrigerado por aire con una potencia de 8cv lo que hace posible alcanzar velocidades de hasta 90 km/h.
Esta pit bike ofrece una conducción inmejorable, cómoda, amplia, segura y cuenta con horquilla invertida delantera y amortiguación trasera monoviga con lo que conseguimos una gran seguridad, absorbiendo las irregularidades del terreno y una diversión asegurada dentro del circuito.
Cambio manual de 4 velocidades y calza llantas de 14” detantera y 12” trasera
Frenos de disco ovalados hidráulicos y ventilados de 220mm delantero y 190mm trasero con pinza de doble pistón., escape de aluminio, filtro de esponja, chasis de acero, peso de 62 kg admitiendo una carga máxima de 120 kg, esto y mucho más hacen de esta magnífica moto la elección perfecta para pilotos exigente que piden a su pit bike el mayor rendimiento que pueda ofrecer.
Ficha técnica
- Motor: 110cc, refrigerado por aire.
- Potencia: 8cv / 5,88Kw.
- Arranque: Eléctrico.
- Cambio: 4 marchas y semiautomático.
- Chasis: Acero tubular tipo Cuna.
- Basculante: Aluminio.
- Suspensión delantera: Horquillas hidráulicas invertidas, sin regulación.
- Amortiguación trasera: Amortiguador DNM regulable.
- Freno delantero: Freno hidráulico con disco de 220mm y pinza de doble pistón.
- Freno trasero: Freno hidráulico con disco de 190mm y pinza de un pistón.
- Llanta delantera: Acero, 14 pulgadas.
- Llanta trasera: Acero, 12 pulgadas.
- Distancia entre ejes: 1135mm.
- Altura del asiento al suelo: 740mm.
- Altura del manillar: 990mm.
- Tamaño del vehículo: 1640x760x990mm.
- Peso del vehículo: 62Kg.
Puesta a punto
- Montaje completo y ajuste de la Horquilla de dirección
- Montaje de las ruedas y separadores e hinchado.
- montaje del manillar y cuadro.
- Apriete y reajuste de tornillería y elementos externos.
- Engrase de partes móviles como (cadena, Eje de Dirección ,Cojinetes de ruedas).
- vaciado del aceite del motor y llenado con Aceite BP Homologado para Motos de cross.
- Comprobación y ajuste de la cadena
- Carburación si procede
- Montaje del amortiguador trasero
- Prueba mecánica y arrancado del motor y prueba física.
- Seguimiento de funcionamiento y prueba física,
- comprobaciones de pulsador de paro, limitador de velocidad y recorrido del gas, ajuste y apriete de los frenos.
Recomendaciones
- Aunque la moto venga montada en un 80% es recomendable hacer una puesta a punto.
- Si usted no está capacitado para realizar una correcta puesta a punto, recomendamos que lo realice una persona preparada para ello.
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