Cómo Limpiar tu Motocross para que Dure

Empieza a limpiar tu motocross

Ya hablamos de cómo cuidar tu patinete eléctrico para que el uso no lo desgastara y que durará lo suficiente como para rentabilizar su inversión. Bueno, con las Pit bikes y motocross ocurre lo mismo. Sobretodo si lo usamos por tierra o por el campo.

Despues de cada uso es recomendable una limpieza general de la mini moto cross. Es imporante limpiarla bien y no dejar suciedad que puede ir desgastandola. Además una buena limpieza va a dejar la moto bonita como el primer dia.

¿Que necesitas para limpiar tu Pit bike?

  • Lavadora de agua a presión
  • Cubo de lavado
  • Soporte para bicicletas
  • Cepillo suave
  • Tapón del tubo de escape
  • Cinta adhesiva
  • Mazo de goma
  • Solución de jabón (los líquidos para lavar platos funcionan bien; los lavados de bicicletas funcionan mejor)
  • Botella de spray
  • Aire comprimido
  • Almohadillas o esponjas suaves
  • WD-40 u otro lubricante penetrante
  • Grasa dieléctrica
  • Cubierta de la caja de aire
  • Cepillo de alambre
  • Toallas limpias
  • Toallas de microfibra
  • Limpiador de contacto
  • Pulidor en spray

¿Todo es necesario? no, pero recomendable. Una buena limpieza es la base de un buen mantenimiento. Queremos que la moto, no tenga suciedad y reluzca.

La suciedad más grande podemos quitarla con agua a presión. Si no tienes y al menos tienes una manguera intenta cerrar la boquilla para que salga toda la presión posible. Recuerda que es una cross de montaña no un coche de carretera.

Antes de empezar recuerda que los asientos son sensibles a la humedad. Si puedes quitarlo o cúbrelo. Si no ten cuidado. con la manguera. ¿Nuestra recomendación? Quitarlo siempre.

Debes tener en cuenta también quitar el filtro de aire y tapar la entrada de aire. Y sella cualquier ranura de entrada, asegúrate de que toda entrada esté bien cerrada. No debe entrar agua por ningún sitio.

Empezando a quitar la tierra de tu Motocross

Las partes más flexibles es fácil que con unos pequeños golpes de martillo de goma caiga todo rápido. Siempre con suavidad, hablamos de que al vibrar caiga la suciedad, no de golpes fuertes.

El martillo debe ser de goma para evitar que se produzca cualquier deterioro. Luego podemos empezar a rociar agua a presión para sacar toda la tierra posible. El agua va quitar de manera general casi toda la tierra.

Luego empezamos a trabajar las partes individuales con los productos apropieados.

Coloca la Pit Bike de lado con el manillar en un soporte para bicicletas. lo que te permita llegar a las áreas difíciles de limpiar debajo de los estuches, guardabarros y tanque. Apoyar la bicicleta por el manillar es preferible a colocarla en la abrazadera triple, ya que el peso de la bicicleta ejercerá presión sobre el delgado tubo de la horquilla.

Limpia la cadena con un cepillo de alambre para eliminar la mayor parte de la grasa y la suciedad antes de pulverizar, y retire la almohadilla del manillar.

Rocía otra vez ligeramente la moto de cross con agua para aflojar y suavizar la suciedad. No mojes los cojinetes, sellos ni los componentes eléctricos de las bicicletas modernas.

Frota la parte inferior del marco mientras está de lado. Si el marco es de aluminio,usa agua y la parte inferior del motor con una. almohadilla. También puede usar una almohadilla con un poco de lubricante penetrante para eliminar la suciedad persistente y los depósitos minerales.

Enjabona la bicicleta entera y déjala reposar la solución durante unos minutos y luego aclara con agua y un cepillo suave.

Luego con trapos o una toalla secala. Si tienes aire comprimido también vale la pena y es mucho más rápido. Los accesorios se pueden secar con aire comprimido y aplicar si se ve necesario algo de grasa dieléctrica a los conectores si se ve necesario. Así evitarás entradas de agua.

Usa el aire comprimido en las aletas del radiador. Solo desde la parte delantera.

Limpia y seca los brazos de la horquilla inferior con un paño y comprueba que no haya manchas de agua.

El aire comprimido seca muy bien la cadena para luego aplicar lubricante. Las cadenas de las motocross es uno de los componentes más importantes. Si se ve señales de desgaste es hora de cambiarlas.

Es importante comprobar que todos los cables estén libres de agua y si es necesarios lubricarlos.

Ventajas de la limpieza a fondo tu motocross

La ventaja de la limpieza a fondo es el buen mantenimiento del vehículo y la revisión detallada de cada una de las piezas del vehículo.

Es importante diferenciar entre desgaste y suciedad. Cuando se debe cambiar una pieza y cuando se debe limpiar a fondo.

Te en cuenta que la duración de la moto es superior a muchas de sus partes como puedan ser filtros, cadenas, rodamientos o frenos. Por lo que ante cualquier señal de desgaste importante es imperativo cambiar dichas partes por seguridad y mantenimiento.

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