Mini Moto Cross Infantil

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En esta sección podrás encontrar un amplio abanico de motos con motor a gasolina, de diferentes cilindradas y modelos; desde mini bikes, mini moto cross y pit bikes, como por ejemplo minicross infantiles de 49cc enfocado a niños a partir de 3 años para su iniciación en el mundo del motocross, pit bikes de 110cc, 125cc en edades comprendidas entre 7 y 12 años y pit bikes de 125 XL enfocadas al adulto.

Es importante que a la hora de elegir tu pit bike o mini moto cross tengas varios factores en cuenta, como la experiencia del piloto, edad, peso y el tipo de arranque , entre otras características.

¿Qué es una mini bike?

Lo que caracteriza a una mini bike es su tamaño, es reducido apenas supera el metro de largo por los 45 o 50 cm de altura. Es lo más parecido a una moto de competición pero a escala reducida.

La cilindrada habitual de este tipo de motos es de 49cc con una potencia que puede oscilar desde 3cv a 9cv alcanzando facilmente los 35 km/h con una velocidad maxima de 75 km / h, aqui ya estamos hablando de motos de competición.

Su arranque por lo habitual es arranque de tirador ( arranque “facil” )

Las mini bikes son motos creadas para circuito, para la iniciacion en el mundo del motor.

Para la iniciacion las mini bikes, suelen ser de cambio automatico, para facilitar su conducción, una vez el nivel va aumentando y hablamos de competición en este caso,  el cambio es manual.

¿Qué es una mini moto cross?

Las mini moto cross al igual que las mini bikes, tienen un tamaño reducido, son prototipos exactos de las motos de competición para adultos, pero con dimensiones mas reducidas.

Dependiendo del modelo pueden variar las medidas, dentro de una misma cilindrada puede haber modelos de difentes tamaños, pueden oscilar desde los 110 cm hasta los 130 cm de largo y su altura desde los 55 cm hasta los 65 cm.

La cilindrada habitual de este tipo de motos es de 49cc, variando su potencia desde 3.5 cv a 9 cv, dependiendo del modelo y para el tipo de piloto que va destinado.

Podemos encontrar diferentes tipos de arranque para este tipo de motos, como por ejemplo arranque por tirador o arranque fácil, arranque a patada incluso arranque por interruptor.

El arranque a tirador o arranque fácil es un dispositivo de arranque muy sencillo, consiste en un sistema de arranque diseñado para que su puesta en marcha pueda realizarlo cualquier persona incluso el niño, este tipo de arranque se utiliza para motores pequeños, generadores o algun tipo de maquinaria.

Han habido muchos modelos de arranque por tirador que han ido evolucionando hasta llegar al tirador de nylon, que al final a demostrado ser el mas fiable con respecto al de plástico, aluminio y alambre.

El arranque por patada todo lo conocemos, es el habitual en motos de cross consiste en un pedal de arranque accionado con el pie. Lo mas importante para conseguir el arranque es buscar el punto muerto mas alto del pedal para despues realizar una patada contundente.

A difencia del encendido eléctrico, con el arranque a patada solo damos una vuelta al motor por patada, mientras que con el eléctrico el motor gira varias veces.

Las mini moto cross estan enfocadas a circuitos de terrenos irregulares, por ello calzan ruedas multitacos para mejor arrague del terreno y una suspensión específica para este tipo de terrenos.

Podemos encontrarlas con cambio automático o manual, dependiendo de la experiencia del piloto o simplemente por que el cliente va buscando unas prestaciones concretas en relacion a sus gustos.

¿ Que es una pit bike ?

Las pit bikes utilizan por general chasis mid-size ( tamaño medio ) este tipo de chasis lo que lo caracteriza menor altura al asiento siendo más cómodo para el piloto.

Gracias a esto, también permite montar suspensiones específicas para el tipo de terreno.

Por lo general se utilizan neumáticos con llanta 14” delantera y 12” trasera, pero en modelos más grandes ( XL ) montan llanta 17” delantera y 14” trasera.

Existen diferentes cilindradas para las pit bike desde 110cc, 125cc, 160cc….

Las mas solicitadas por los clientes son las de 125cc por las prestaciones que ofrece, partiendo de su tamaño y terminando por su potencia, que puede oscilar desde 8 cv hasta 15 cv.

Hay que tener en cuenta el nivel del piloto en estos casos a la hora de elegir su pit bike, ya que no es lo mismo adquirir una moto de 9 cv a una de 15cv.

Podemos encontrar dos tipos de arranque para las pit bikes, arranque a patada o arranque eléctrico. El arranque por patada todo lo conocemos, es el habitual en motos de cross consiste en un pedal de arranque accionado con el pie lo mas importante para conseguir el arranque es buscar el punto muerto mas alto del pedal para despues realizar una patada contundente.

A difencia del encendido electrico, con el arranque a patada solo damos una vuelta al motor por patada, mientras que con el eléctrico el motor gira varias veces.

La calidad de nuestros productos queda avalada con la satisfacción de nuestros clientes y siempre con la máxima seguridad.

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